再等12天,3.7秒破百的宝马上市,愿为它放弃保时捷帕拉梅拉

在豪华轿跑车方面,很多人会首先想到保时捷。 Paramela是保时捷唯一的轿跑车。价格相当高。起始价格接近100万,最高价超过200万,因此Palamera市场上的竞争产品很少。只有梅赛德斯 - 奔驰AGM GT与之竞争。然而,该细分市场的销量仍然是Paramela家族中唯一的一个。为了打破这种僵局,宝马“复活了”8年退市20年。新款BMW 8系将于9月4日(也就是12天后)在成都车展上在中国上市,旨在争夺Paramela。

20年前,宝马8系因销售不佳而亏损很大。不允许停止8系列。现在,宝马又一次打出超高端豪华车,而8系列又重新焕发活力。定位高于7系列。竞争对手锁定了帕拉。 Mela和Mercedes AMG GT。目前,新BMW 8系在中国的预售价为970-120万。起步价类似于973,000的起始价格,但它是双门轿跑版,四门轿跑版和敞篷版。它在Paramela中具有高度选择性。

外观方面,宝马8系与新款7系相比,8系列格栅尺寸要小很多,采用了大量的扁平元素,前端有一个尖锐的导孔,前排气孔,乍一看,这就是8系统。这一方非常苗条,低调,表现出很强的反击态度。尾部与其他性能模型不同。没有尖锐的扩散器。即使是两侧的排气也是镀铬的。看起来像是双出。然而,凹形三角形通风口和3D悬浮灯都显示出其特立独行的战斗气氛,这种气氛比Palamera更加僵硬。其他8系列M系列高性能车将增加运动型空气套件和Unique M汽车标志,以突出车主的尊贵地位。

与具有冲击力的外观相比,8系列内饰更简单,采用宝马最新设计语言,匹配的皮革和实木面板构成主要的室内装饰,全液晶仪表板和多媒体与iDirve 7.0系统。屏幕显示8系列与时俱进,但HVAC控制区仍然使用更多物理按钮。幸运的是,整体造型相对较小,似乎没有精致感。值得一提的是,使用了正常版本的8个版本。更先进的水晶鸡腿和M版使用皮革包裹的鸡腿。

在核心动力方面,入门级840i将搭载3.0T L6发动机,最大功率为339马力,峰值扭矩为498牛米。有些车型还将采用整体主动转向系统; M850i将搭载4.4T V8发动机,最大功率为530.马力和峰值扭矩增加到750 Nm,配备四轮驱动系统,可在3.7秒内打破100。在变速器方面,该车与8速Steptronic Sport变速箱完全匹配。

最后写的:新的7系列和X7的全系列都在今年上半年上市,而8系列则选择在下半年上市。在今年,宝马推出了三款重型车型,这表明在2019年,对于宝马而言,其意义非常显着。从目前BMW 8系的产品强度来看,对抗Palamera的问题并不大。除了品牌可能不如保时捷之外,其余的性能都在Palamera之上,所以整个系列8系列Exposure的预售价,有很多人愿意放弃Paramela,如果未来销量可以赶上Paramela,宝马在超高端奢侈品市场的脚步将进一步稳定,品牌档次将提升。

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