标致408/途胜/朗逸领衔,车质网投诉榜单出炉,你的爱车上榜了没

我必须在3天前与汽车经销商分享

不怕买贵,恐怕产品不到位!对于普通消费者来说,汽车的质量是选择汽车的重要参考。那么如何判断一个好的或坏的模型呢?虽然权威数据可以反映一些汽车的质量问题,但它不能完全反映消费者对模型的具体口碑。今天,我们来看看1月到7月的汽车网络投诉列表。你的车在名单上吗?

在Top10排行榜中,标致408在1566次投票名单中赢得了“冠军”,现代图森在1106次中排名第二,其次是别克英雄,但投诉数量仅为689次。此外,在这份名单上,合资车型的八款车型,奇瑞Arrizo 5的唯一车型名单上,名列奥迪的豪华品牌确实令人惊讶。在合资企业中,上汽拥有多达四种车型,即英朗,凯越,明锐和朗逸。让我们来看看这十个模型的抱怨。

如果投诉量与销售量之间存在直接关系,则某辆车的销售量越高,投诉数量就越高。标致408是一个反例。 1月至7月,标致408共售出5,317辆汽车,其中6月仅售出608辆,并在车辆网络上收到1,566份投诉。投诉占29.45%,投诉高于月销售额。

投诉的典型问题主要是轮胎开裂,发动机故障灯,燃油,油箱中的异物等。一些原因一再被消费者抱怨,但到目前为止还没有得到相应的解决。前法国车在中国是多么光荣。在20世纪80年代,中国的一线城市是出租车和公务用车,雪铁龙富康曾被称为最古老的汽车之一。现在它逐渐被市场边缘化,销售额不起眼。自然选择,适者生存,未及时改变,将被时代消除。

据数据显示,2019年1月至7月,现代汽车销售了9,700辆,并且车辆质量网络投诉数量达到1106辆,占11.40%。

2018年10月,北京现代意识到问题的严重性,回顾了2015年8月至2018年9月期间生产的1.6T获奖者,并召回了车辆总数。但是,问题还没有结束。石油增加的问题似乎尚未解决。经历召回的着名车主再次获奖。 8月9日,从2019年8月17日开始,北京现代决定从2015年8月至2018年9月召回所有新款Tousheng 1.6T发动机。

目前,头生确实是一种现代心脏病,经验丰富,经常回忆,问题一直没有解决,感冒是老车主的心脏。自从18年内召回40万辆汽车以来,拓胜的销量一直停滞不前。过去七个月的总销售额未超过10,000。翻身真的很难。我们来谈谈何时可以解决问题。

英朗的问题主要集中在发动机抖动,漏油,转向系统异响,变速箱挫折等方面。别克是近年来推广小排量发动机的最早合资品牌。从销售的角度来看,别克已经开始享受市场带来的好处。从2019年1月到7月,车辆的销量达到了英龙,并取得了很好的效果。车辆质量网络共有689起投诉,占0.41%。

斯柯达明锐于1月至7月销售销售,有486宗投诉及1.39%投诉。从目前为止收到的投诉来看,2015年和2017年的模型存在更多问题。明瑞车主主要反映车身配件和电器,变速箱漏油,发动机噪音和内部气味等问题。其他部分的问题相对分散。

严重的气味是一个大问题!很多明瑞车主都说这车的其他问题都是可以接受的,但气味太重了,实在受不了它,特别是夏天,气味比较明显,即使中央隔音棉效果也不是很大。新旧机型都出现了这个问题。

除了严重的气味外,对发动机,变速箱,悬架和制动系统的投诉占很大比例。很明显,明锐的质量问题确实令人担忧。大量投诉也使消费者望而却步,这可能导致其整个品牌型号的销售下降。其中一个重要因素。

作为大众汽车的明星产品,神车朗逸每月将占据汽车销量排名的前列,但高销量投诉率也很高。在今年1月至7月的十大投诉名单中,汽车莱伊是由于车内的气味。传输中的泄漏,异常噪音等,以483起投诉排名第5。投诉占0.17%。这对大众朗逸来说也是一个老问题。目前还没有相应的解决方案。

事实上,大众Lavida说实话:“没有突出的优点,并没有重大缺点,”但这已经足够了。中庸也追求中庸之道。

Tiguan是国内消费者的Tiguan,Qijun是全球消费者的全球冠军。可以看出,Qijun具有全球影响力。从2019年1月到7月,日产汽军共在该国销售了2万次。投诉率为0.40%。

如图所示,汽车网络上Qijun变速箱漏油的抱怨仍然很高。甚至日产也召回了大约18万辆问题车,但是漏油事件仍在继续出现。烦人的CVT变速箱确实是一个大问题。如果不能及时解决,肯定会影响下半年七君的销售。

自从别克凯越于2003年进入中国以来,在短短13年内创造了268万辆汽车,实在令人惊叹。虽然它如此模糊,却带有数百万家庭的情感。汽车的“新三”之一。车主的主要问题是车身配件和电器及仪表板的破裂,主要是2013款和之前的型号。

轩辕和齐君有同样的老问题。变速箱的异常噪音,挫折感,灯光错误,油的燃烧等,都是一对兄弟姐妹。作为争夺第一年和第二名的第一和第二模型,其声誉和产品实力对所有人来说都是显而易见的。然而,轩逸的问题并不是日产的合理解决方案。也许在问题解决后,有可能重新获得轿车冠军。

Top10是该榜单上唯一的自有品牌。从1月到7月,Arrizo 5共售出了新车。汽车网络投诉数量为420起,占1.17%。主要的抱怨是减震器的异常噪音,车身的锈蚀,发动机和变速箱的异常噪音,车身的锈蚀一直困扰着Ariza 5的车主,作为其中一个很少有人只能进入汽车的前十名。独立的脾脏,艾瑞泽5和帝豪支撑了自己品牌汽车的最后一道防线。

一线奢侈品牌奥迪在各方面都表现相对平衡,但A4L的名单确实有点意外。从1月到7月,奥迪A4L为该车出售,而该车网络投诉401次,占0.42%。

大多数投诉集中在汽车内部的气味,发动机泄漏防冻液传输的异常噪音等。关于气味问题,官员发表了声明。测试组织和报告证明气味不会造成疾病的风险,所以在奥迪之前汽车内的有毒气体导致奥迪车主的白血病事件无法维持。然而,消费者并未认识到这种处理的结果。如果没有得到解决,下半年的投诉清单仍应看A4L。

关于汽车质量网络的投诉虽然不是确定市场上车型质量的标准,但确实可以作为消费者选择汽车的参考标准。以上是今年前七个月汽车网络的十大投诉模式。如果您的车型是以上型号,请检查是否有类似情况,以免延误您的车龄。

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不怕买贵,恐怕产品不到位!对于普通消费者来说,汽车的质量是选择汽车的重要参考。那么如何判断一个好的或坏的模型呢?虽然权威数据可以反映一些汽车的质量问题,但它不能完全反映消费者对模型的具体口碑。今天,我们来看看1月到7月的汽车网络投诉列表。你的车在名单上吗?

在Top10排行榜中,标致408在1566次投票名单中赢得了“冠军”,现代图森在1106次中排名第二,其次是别克英雄,但投诉数量仅为689次。此外,在这份名单上,合资车型的八款车型,奇瑞Arrizo 5的唯一车型名单上,名列奥迪的豪华品牌确实令人惊讶。在合资企业中,上汽拥有多达四种车型,即英朗,凯越,明锐和朗逸。让我们来看看这十个模型的抱怨。

如果投诉量与销售量之间存在直接关系,则某辆车的销售量越高,投诉数量就越高。标致408是一个反例。 1月至7月,标致408共售出5,317辆汽车,其中6月仅售出608辆,并在车辆网络上收到1,566份投诉。投诉占29.45%,投诉高于月销售额。

投诉的典型问题主要是轮胎开裂,发动机故障灯,燃油,油箱中的异物等。一些原因一再被消费者抱怨,但到目前为止还没有得到相应的解决。前法国车在中国是多么光荣。在20世纪80年代,中国的一线城市是出租车和公务用车,雪铁龙富康曾被称为最古老的汽车之一。现在它逐渐被市场边缘化,销售额不起眼。自然选择,适者生存,未及时改变,将被时代消除。

数据显示,2019年1月至7月,现代共出售了9,700辆图森,并且质量网络投诉数量达到1106,占11.40%。

2018年10月,北京现代实现了问题的严重性,并回顾了2015年8月至2018年8月期间生产的1.6T Tucson。召回的数量共计为车辆。然而,事情仍未完成,石油增加的问题似乎并不存在。它解决了,经历过召回的车主再次“赢了”。 8月9日,从2019年8月17日开始,北京现代汽车决定召回2015年8月至2018年9月配备1.6T发动机的新途胜车。

目前,图森确实是一种现代心脏病。频繁召回后,问题仍未解决。寒冷是老车主的心脏。自从18年内召回40万辆汽车以来,图森的销量一直低迷。自今年以来的七个月累计销售额未突破10,000。这很难翻身,什么时候解决问题,让我们来谈谈吧!

英朗的问题主要集中在发动机晃动,漏油,转向系统异常和变速箱挫折。别克是近年来推广小排量发动机的最早合资品牌。从销售的角度来看,它已开始率先享受市场带来的好处。从2019年1月到7月,英朗的销量达到了很高的水平,取得了很好的效果。有关车辆质量的投诉有689宗,投诉占0.41%。

斯柯达明锐于1月至7月销售销售,有486宗投诉及1.39%投诉。从目前为止收到的投诉来看,2015年和2017年的模型存在更多问题。明瑞车主主要反映车身配件和电器,变速箱漏油,发动机噪音和内部气味等问题。其他部分的问题相对分散。

严重的气味是一个大问题!很多明瑞车主都说这车的其他问题都是可以接受的,但气味太重了,实在受不了它,特别是夏天,气味比较明显,即使中央隔音棉效果也不是很大。新旧机型都出现了这个问题。

除了严重的气味外,对发动机,变速箱,悬架和制动系统的投诉占很大比例。很明显,明锐的质量问题确实令人担忧。大量投诉也使消费者望而却步,这可能导致其整个品牌型号的销售下降。其中一个重要因素。

作为大众的明星产品,神车朗逸将占据每月汽车销售排行榜的榜首,但销售投诉率也很高。在今年1-7月的十大投诉名单中,莱伊是因为车内有异味。泄漏、变速器异响等,投诉483起,排名第五。投诉占0.17%。这也是大众拉维达的一个老问题。目前还没有相应的解决方案。

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事实上,大众拉维达说的是实话:“没有突出的优点,也没有重大的缺点”,但这就足够了。中国人也在追求中庸。

途观是国内消费者的途观,齐军是全球消费者的全球冠军。由此可见,齐军具有全球影响力。2019年1-7月,日产奇骏在全国共售出2万次。投诉率为0.40%。

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如图所示,关于奇骏变速箱漏油的投诉一直居高不下。甚至日产也召回了18万辆问题车,但漏油事件仍在继续。恼人的CVT变速箱确实是个大问题。如果不及时解决,势必影响下半年齐军的销售。

自2003年别克卓越进入中国以来,短短13年内就创造了268万辆汽车,这是一件令人惊讶的事情。虽然它很模糊,但它承载着千家万户的情感。这辆车的“新三”之一。车主的主要问题是车身附件和电器仪表板开裂,主要是2013款和以前的车型。

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轩辕和齐君有同样的老问题。变速箱的异常噪音,挫折感,灯光错误,油的燃烧等,都是一对兄弟姐妹。作为争夺第一年和第二名的第一和第二模型,其声誉和产品实力对所有人来说都是显而易见的。然而,轩逸的问题并不是日产的合理解决方案。也许在问题解决后,有可能重新获得轿车冠军。

Top10是该榜单上唯一的自有品牌。从1月到7月,Arrizo 5共售出了新车。汽车网络投诉数量为420起,占1.17%。主要的抱怨是减震器的异常噪音,车身的锈蚀,发动机和变速箱的异常噪音,车身的锈蚀一直困扰着Ariza 5的车主,作为其中一个很少有人只能进入汽车的前十名。独立的脾脏,艾瑞泽5和帝豪支撑了自己品牌汽车的最后一道防线。

一线奢侈品牌奥迪在各方面都表现相对平衡,但A4L的名单确实有点意外。从1月到7月,奥迪A4L为该车出售,而该车网络投诉401次,占0.42%。

大多数投诉集中在汽车内部的气味,发动机泄漏防冻液传输的异常噪音等。关于气味问题,官员发表了声明。测试组织和报告证明气味不会造成疾病的风险,所以在奥迪之前汽车内的有毒气体导致奥迪车主的白血病事件无法维持。然而,消费者并未认识到这种处理的结果。如果没有得到解决,下半年的投诉清单仍应看A4L。

关于汽车质量网络的投诉虽然不是确定市场上车型质量的标准,但确实可以作为消费者选择汽车的参考标准。以上是今年前七个月汽车网络的十大投诉模式。如果您的车型是以上车型,请检查是否有类似情况,以免延误您的车辆使用寿命。