续航提升至421km,全新比亚迪秦EV下周亮相

13: 18: 30标题

最近,比亚迪正式宣布新的比亚迪秦EV将于8月19日亮相。新车将基于比亚迪的BNA架构和电子平台构建,NEDC的续航里程将增加到421公里。这款新车于7月底正式推出,将于今年第三季度上市。

比亚迪王朝系列和电子系列目前是新能源产品矩阵,可以被低端到高端企业所覆盖。不仅如此,比亚迪还将在今年下半年推出一系列具有成本效益的车型。新的秦EV就是其中之一。

在外观方面,新款EV EV采用了比亚迪Dragon 。

在车身尺寸方面,长度,宽度和高度分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

进入车内,新款秦EV没有太大的变化,仍然采用经典的T形布局,中间是大尺寸自适应旋转悬架中央控制屏,配备DiLink智能网络连接系统,系统支持智能化语音,遥控驾驶和OTA远程升级等功能。此外,新车还配备了电子变速机构。座椅设计中还增加了双针设计,用于装饰。

基于比亚迪的BNA架构和e平台,新款秦EV配备了三元锂电池,能量密度为160Wh/kg。 NEDC的续航里程为421公里,也与主流电动车一致。新车配备驱动电机,最大功率100kw,最高时速130km/h。

除了新的比亚迪Qin Pro之外,Dynasty系列还将推出Qin Pro EV替换车型,以及一款备受关注或称为“汉”的新型中型和大型车。据悉,这款中型和大型车的代号为E9。插电式混合动力和电子控制的四轮驱动系统,100公里的加速时间有望达到2.9s。此外,比亚迪e系列的e2和e3将分别于8月和9月上市。

值得一提的是,除了模型的不断更新外,比亚迪还在技术等软实力方面不断改进自身的障碍。 7月19日,比亚迪和丰田宣布将共同开发用于汽车和低调SUV的纯电动汽车。除了上述产品所需的动力电池外,该车型采用丰田品牌,该产品计划于2025年在中国市场上市。日前,比亚迪DiLink还宣布推出手机NFC华为HUAWEI AI PASS的汽车钥匙功能,并在汽车网络领域开展合作。

今年下半年,比亚迪的新能源销量有所下降,并已进入调整期。随着几款车型的推出,比亚迪的下一次销售反弹应该不成问题。

最近,比亚迪正式宣布新的比亚迪秦EV将于8月19日亮相。新车将基于比亚迪的BNA架构和电子平台构建,NEDC的续航里程将增加到421公里。这款新车于7月底正式推出,将于今年第三季度上市。

比亚迪王朝系列和电子系列目前是新能源产品矩阵,可以被低端到高端企业所覆盖。不仅如此,比亚迪还将在今年下半年推出一系列具有成本效益的车型。新的秦EV就是其中之一。

在外观方面,新款EV EV采用了比亚迪Dragon 。

在车身尺寸方面,长度,宽度和高度分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

进入车内,新款秦EV没有太大的变化,仍然采用经典的T形布局,中间是大尺寸自适应旋转悬架中央控制屏,配备DiLink智能网络连接系统,系统支持智能化语音,遥控驾驶和OTA远程升级等功能。此外,新车还配备了电子变速机构。座椅设计中还增加了双针设计,用于装饰。

基于比亚迪的BNA架构和e平台,新款秦EV配备了三元锂电池,能量密度为160Wh/kg。 NEDC的续航里程为421公里,也与主流电动车一致。新车配备驱动电机,最大功率100kw,最高时速130km/h。

除了新的比亚迪Qin Pro之外,Dynasty系列还将推出Qin Pro EV替换车型,以及一款备受关注或称为“汉”的新型中型和大型车。据悉,这款中型和大型车的代号为E9。插电式混合动力和电子控制的四轮驱动系统,100公里的加速时间有望达到2.9s。此外,比亚迪e系列的e2和e3将分别于8月和9月上市。

值得一提的是,除了模型的不断更新外,比亚迪还在技术等软实力方面不断改进自身的障碍。 7月19日,比亚迪和丰田宣布将共同开发用于汽车和低调SUV的纯电动汽车。除了上述产品所需的动力电池外,该车型采用丰田品牌,该产品计划于2025年在中国市场上市。日前,比亚迪DiLink还宣布推出手机NFC华为HUAWEI AI PASS的汽车钥匙功能,并在汽车网络领域开展合作。

今年下半年,比亚迪的新能源销量有所下降,并已进入调整期。随着几款车型的推出,比亚迪的下一次销售反弹应该不成问题。