想买车别着急,2019年下半年还有这些新能源汽车上市!

   16:46:35 一辆车车

  转眼间,2019年上半年已经结束。在上半年的时间里,汽车厂商们给我们带来了许许多多的新车,其中就包含有不少的新能源车型。那么在已经到来的下半年时间里,汽车厂商们又会不会给到我们惊喜呢?下半年里又有哪些将会上市的新能源车呢?我们接着往下看。

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  奔驰EQC:新车的整体设计源于Generation EQ概念车,整体造型圆润饱满,新能源车的元素很明显,彰显了新能源车特有的风格。奔驰EQC是首款基于奔驰MEA平台打造的车型,新车将搭载前后双电机,综合最大功率为300kW,百公里加速仅为5.2秒。值得一提的是,奔驰EQC已确认将于年底国产上市。据了解,国产版本的NEDC续航里程约为415km。

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体现身份。内饰变化不大,动力方面,新车搭载最大功率为100kW的电机,最大扭矩为290N·m。电池组则使用宁德时代的三元锂电池组,目前申报信息并没有显示电池容量和续航里程。不过,据海外媒体爆料,新车综合续航将超过300公里。

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  起亚K3 PHEV:这款新车在外观设计上同燃油版车型保持了高度一致性,很值得一提的是这款新车的动力总成系统。这套动力总成系统由热效率高达40%的1.6L GDI自然吸气发动机搭配一台永久磁铁式电动机组成,传动系统匹配的是一台6速双离合变速器。这套发动机在车辆主要运行区域的热效率达到了40%,可以说已经是世界领先水平,所以这台新车的燃油经济性表现非常不错。

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  奥迪e-tron:根据奥迪官方的相关信息透露,奥迪旗下的第一款纯电动SUV e-tron将会在下半年于国内正式上市,预计售价将会在70万元起。机械素质层面,e-tron为纯电动化平台打造而来的车型,定位于中型SUV,0到100公里每小时的加速时间仅为5.7秒,其于WLTP工况下的综合续航里程可超过400公里。

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  沃尔沃XC40 EV:外观上,新车预计跟燃油版车型基本一致,采用沃尔沃全新家族式设计,包括雷神之锤大灯和点阵式中网等标致性设计元素。内饰上,EV车型应该会在细节上进行一些调整,来凸显其新能源车型的特点。动力上,沃尔沃XC40 EV很有可能采用前后双电机的布局,系统将根据车辆行驶状态选择两驱或四驱。

  转眼间,2019年上半年已经结束。在上半年的时间里,汽车厂商们给我们带来了许许多多的新车,其中就包含有不少的新能源车型。那么在已经到来的下半年时间里,汽车厂商们又会不会给到我们惊喜呢?下半年里又有哪些将会上市的新能源车呢?我们接着往下看。

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  奔驰EQC:新车的整体设计源于Generation EQ概念车,整体造型圆润饱满,新能源车的元素很明显,彰显了新能源车特有的风格。奔驰EQC是首款基于奔驰MEA平台打造的车型,新车将搭载前后双电机,综合最大功率为300kW,百公里加速仅为5.2秒。值得一提的是,奔驰EQC已确认将于年底国产上市。据了解,国产版本的NEDC续航里程约为415km。

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体现身份。内饰变化不大,动力方面,新车搭载最大功率为100kW的电机,最大扭矩为290N·m。电池组则使用宁德时代的三元锂电池组,目前申报信息并没有显示电池容量和续航里程。不过,据海外媒体爆料,新车综合续航将超过300公里。

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  起亚K3 PHEV:这款新车在外观设计上同燃油版车型保持了高度一致性,很值得一提的是这款新车的动力总成系统。这套动力总成系统由热效率高达40%的1.6L GDI自然吸气发动机搭配一台永久磁铁式电动机组成,传动系统匹配的是一台6速双离合变速器。这套发动机在车辆主要运行区域的热效率达到了40%,可以说已经是世界领先水平,所以这台新车的燃油经济性表现非常不错。

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  奥迪e-tron:根据奥迪官方的相关信息透露,奥迪旗下的第一款纯电动SUV e-tron将会在下半年于国内正式上市,预计售价将会在70万元起。机械素质层面,e-tron为纯电动化平台打造而来的车型,定位于中型SUV,0到100公里每小时的加速时间仅为5.7秒,其于WLTP工况下的综合续航里程可超过400公里。

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  沃尔沃XC40 EV:外观上,新车预计跟燃油版车型基本一致,采用沃尔沃全新家族式设计,包括雷神之锤大灯和点阵式中网等标致性设计元素。内饰上,EV车型应该会在细节上进行一些调整,来凸显其新能源车型的特点。动力上,沃尔沃XC40 EV很有可能采用前后双电机的布局,系统将根据车辆行驶状态选择两驱或四驱。

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